Porque los CLA y GLC eléctricos pronto podrán encargarse con normalidad.
Buenas noticias para los conductores de leasing, cada vez llegan más modelos eléctricos. No hace tanto tiempo que una marca tenía como mucho uno o dos modelos eléctricos en sus concesionarios.
En muchos casos, ya está empezando a convertirse en una bonita línea de modelos. Es el caso de Mercedes-Benz, que, con su línea EQ, tiene muchas alternativas eléctricas a sus modelos enchufables convencionales.
Ahora se añaden dos alternativas. Recientemente se ha confirmado a los concesionarios estadounidenses que pueden prepararse para un nuevo CLA eléctrico y un nuevo GLC eléctrico.
Empezaremos con el GLC eléctrico por un momento, ya que los lectores observadores dirán que ya existe en forma de EQC. Y así es. Una gran diferencia es que la nueva clase GLC de Mercedes lleva un tiempo en el mercado y el EQC sigue basándose en la antigua generación GLC. El nuevo GLC eléctrico será el sucesor del actual EQC. ¿Aún lo tienes?
El segundo coche digno de mención es el Mercedes CLA eléctrico. Este coche tendrá que ser un competidor directo del Tesla Model 3, y tenemos curiosidad por ver cómo se adapta Mercedes a unos huecos entre paneles más grandes y a una tapicería más sencilla. No es broma: el modelo se centra en el mismo público objetivo que el Model 3.
¿Nueva nomenclatura?
Por cierto, te habrás dado cuenta de que Mercedes habla del GLC eléctrico y no del EQC. Esto podría ser una coincidencia, pero también podría significar que la marca pronto cambiará a una nueva estrategia de nomenclatura, es decir, la que siempre ha tenido. Los coches mantendrán su nombre, pero «casualmente» serán eléctricos. Con el tiempo, los modelos eléctricos empezarán a dominar la gama. Es entonces un poco extraño subrayar los modelos EV en términos de nombre.
Entonces será mejor que trabajen en la línea de modelos «Paria» para coches con motor de combustión. Por cierto, Mercedes-Benz confirma que seguirá fabricando motores de combustión durante un tiempo, para horror de muchos ecologistas. En cuanto a los coches con motor de combustión, Das Haus puede seguir obteniendo beneficios y, de momento, están vendiendo más coches normales que VE.
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