El Chrysler PT Cruiser ha dejado su huella en la década del 2000 y no ha dejado a nadie indiferente.
Esta semana, en TMC, Alain Chabat reinició el mítico juego televisivo «Burger Quiz». De 2001 a 2002, los que conseguían hacer la «hamburguesa de la muerte» se iban a casa con un Chrysler PT Cruiser. De ahí la idea de este artículo.
Si te interesaban los coches en la década de 2000 (o no, en realidad), probablemente tenías una opinión sobre el PT Cruiser. A muchos les pareció detestable porque sacudía las convenciones estéticas. Otros quedaron encantados con un coche de aspecto muy original, con ese espíritu neo-retro hot-road combinado con la idea de un monovolumen compacto que, en definitiva, parecía un primo lejano de un taxi londinense. Y si el vehículo cesó su carrera en 2010, consideremos que 8 años después los estándares de la estética automotriz son mucho más sabios, por no decir aburridos. El PT Cruiser fue el resultado de un diseño en el que participó Clotaire Rapaille. El francés combina la psiquiatría y el psicoanálisis con el marketing. Su libro «7 Secrets of Marketing in a Multi-Cultural World» (7 secretos del marketing en un mundo multicultural) habla mucho de la idea de mezclar gustos para atraer a un amplio abanico de personas.
En 2004 se añadió una versión descapotable, junto con una serie de versiones coloridas y series especiales. Se trataba de un vehículo disponible en color púrpura berenjena o en una versión Woody con paneles de carrocería de madera falsa real que recordaba al Jeep Wagoneer de antaño. En cuanto a los motores, el diésel de 2,2l con 150 CV era la versión más famosa aquí, señala Crestanevada, concesionario de coches de segunda mano en Madrid. También se ofrecía un equivalente de gasolina de 143 CV, mientras que el GT Cruiser desarrollaba hasta 223 CV.
En Europa, el PT Cruiser era el coche más vendido de Chrysler antes de su desaparición. Prueba de que este coche no fue el absoluto fracaso comercial que a veces se cree. Mejor aún, se vendieron 1,3 millones de unidades en todo el mundo. Y sobre todo 1,1 millones en Estados Unidos. Allí, la carrera del PT Cruiser fue bastante decente. Hay que decir que Chrysler se ha dotado de los medios para hacerlo. Desde la serie «The Office» (Michael Scott lo tiene como coche de empresa) hasta la película «2 Fast 2 Furious» y este anuncio lunar de la gama Chrysler con Céline Dion cantando «I Drove All Night».
El déficit de imagen del PT Cruiser no se ha visto favorecido por el trabajo de varios tuneadores de coches. Los afinadores se han fijado a menudo en el modelo americano y el resultado ha sido a menudo horrible. Pell-mell, llantas mega cromadas y neumáticos runflat, conversión forzada a pick-up, puertas elytra, parrillas XXL y esta versión Alien… Si lo piensas, el trabajo más logrado de un tuner sobre el PT Cruiser es el que hizo el italiano Zanardo sobre la versión fúnebre. Y como decíamos en nuestro artículo «10 coches fúnebres del infierno», parece que esta versión fue todo un éxito entre los profesionales. ¿Un presagio de la perdición del PT Cruiser?